自动刹车可靠?测试结果显示最高40%成功率

 行业新闻     |      2021-05-28 08:13
本文摘要:伴随着汽车智能化系统的发展趋势,更为多的汽车常备主处于被动安全系数系统,例如全自动应急刹制动系统系统(AEB)便是在其中的一种。该系统能在即将再次出现碰撞的危機紧要关头协助司机“踩一脚刹车踏板”,以防追撞乃至是更为相当严重的安全事故再次出现。 殊不知最近的一项科学研究强调,AEB也许并没状况中的那麼可靠。

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伴随着汽车智能化系统的发展趋势,更为多的汽车常备主处于被动安全系数系统,例如全自动应急刹制动系统系统(AEB)便是在其中的一种。该系统能在即将再次出现碰撞的危機紧要关头协助司机“踩一脚刹车踏板”,以防追撞乃至是更为相当严重的安全事故再次出现。

殊不知最近的一项科学研究强调,AEB也许并没状况中的那麼可靠。最近美国汽车协会(AAA)对AEB进行了一次模拟仿真测试,结果显示,在20英里/钟头(32km/h)速率下,AEB展示出“较难(40%通过率)”,但当速率超出30公里/钟头(48km/h),AEB基础“违宪”。

除此之外,AEB在晚间并没法起着比较满意的具有。AAA层面称作,“夜里,没一个系统检验到成年人路人,也没采取行动。”据了解,AAA所选择的测试车分别是特斯拉汽车Model3、本田雅阁、丰田凯美瑞及其雪弗兰迈锐宝。

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遭遇测试結果,美国汽车协会汽车工程项目与工业生产关联负责人GregBrannon答复,“汽车生产商用以这种系统的用意是精确的,大家进行此项测试的目地是寻找不会有的差别,协助文化教育路人,并与生产商共享资源这种难题,以提升 AEB的作用。


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